น้องใหม่ อยากถามครับ น้ำมันเครื่องไหล ทำไงดี ถ้าไม่ต้องยกเครื่องลง (DIY)

[addy a32]

คืออย่างนี้ ครับ เมื่อ 22 เม.ย.51 ขับรถไปอุบล มา ปรากฎว่าโปรเก็นฝาสูบแตก เกิดอาการฮีท เมื่อกลับมาบ้านเลย ยกเครื่องลง ทำกันเองกับน้องชาย  แล้วจัดการถอดเปลี่ยน ทุกอย่าง โปรเก็นชุดใหญ่ ซีนเคราหน้า-หลัง  ปั้มน้ำ สายพานทุกเส้นเปลี่ยนใหม่ บ้างขั้นตอน เจอปัญหา ก็โทรถาม พี่อนุกูล  พี่เค้าดีมากๆๆ เลยครับ ตอบทุกอย่าง และถามลุงยิ้ม ก็ตอบดีมากเช่นกัน  หลังจากประกอบเสร็จ ยกเครื่องขึ้น  ก็ใช้ได้ดีมาก  มาตลอด   ใช้มา 3 เดือน น้ำมันเครื่องไหลหยด ตรงใกล้กับปั๊มพาวเวอร์  ก็ใช้มาตลอด แต่รำคาญ น้ำมันเครื่องยุบ อะ เสียดายน้ำมันครับ  จึงอยกถามผู้รู้ว่า  อาการนี้น่าจามาจากสาเหตุใด  วิธีแก้ไข  ทำอย่างไร คือไม่อยากยกเครื่องลง เหนื่อยมากๆ  ขอบคุณ ชาวเว็บ นี้ทุกคนครับ

[ลุงยิ้ม™]

ฝาครอบวาวล์ ตัวในอ่ะครับ  มีการรั่วของประเก็น อาจจะมาจากการประกอบนั่นแหละ ลองถอดูใหม่ครับ  การทาทีบรอนท์  ให้ทาบาง ๆ แล้วทาให้ต่อเนื่อง อย่าขาดตอน เพราะช่วงที่ขาดตอนนั่นแหละ เวลากดทับกันแล้ว มันจะเป็นช่องทางให้น้ำมันเครื่องไหลออกมาได้ ครับ

อ้อ อย่าลืมตรวจสอบ PCV วาว์ล ด้วย การควบคุมแรงดันภายในเครื่อง อาจจะบกพร่อง หาก มันทำงานไม่สมบูรณ์ จะทำให้แรงดันในเครื่องสูง  ทีนี้มันก็จะดันออกทุกทางที่มันดันออกได้ นั่นอาจจะเป็นช่องทางทำให้น้ำมันเครื่องไหลออกมามากกว่าปกติครับ

[เอกรัฐ (หนึ่ง )]

ผมเพิ่งไปเปลื่ยนมาครับลุงไหลเยี้มหยดลงพื้น เปลื่ยนที่ 0 ครับ
ซิลฝาครอบ2ฝา
ซิลเบ้าหัวเทียนทั้งหมด แล้วซิลรองน็อตอิก10กว่าตัวครับ รวมค่าแรงโดน
ไป5พันกว่าครับ

[addy a32]

  ขอบคุณลุงยิ้มมากครับ ตอนประกอบ ผมเปลี่ยนโปรเก็นฝาครอบวาล์ว ทั้งสองฝาแล้ว และซีนเบ้าหัวเทียน 6 ตัว แต่ตอนทาทีบอนด์ ผมไม่ได้ทา น้องเป็นคนทา อาจจะเป็นอย่างที่ลุงยิ้มว่า ผมจะลองะถอดทำดูตามที่แนะนำครับ ได้ผลอย่างไรแล้วจะแจ้งให้ทุกๆๆ คน ทราบครับ ขอบคุณมากครับ แอ็ด เอ32

[ลุงยิ้ม™]

ขอบคุณลุงยิ้มมากครับ ตอนประกอบ ผมเปลี่ยนโปรเก็นฝาครอบวาล์ว ทั้งสองฝาแล้ว และซีนเบ้าหัวเทียน 6 ตัว แต่ตอนทาทีบอนด์ ผมไม่ได้ทา น้องเป็นคนทา อาจจะเป็นอย่างที่ลุงยิ้มว่า ผมจะลองะถอดทำดูตามที่แนะนำครับ ได้ผลอย่างไรแล้วจะแจ้งให้ทุกๆๆ คน ทราบครับ ขอบคุณมากครับ แอ็ด เอ32

ขอบคุณครับพี่ และจะดีที่สุด ถ้าพี่ถ่ายรูปขั้นตอนการทำมาให้พี่น้องดูเป็นแนวทาง  เพราะอาจจะมีใครคิดที่จะทำเองบ้าง จะเป็นวิทยาทานที่มีประโยชน์ มากมาย ครับ

[addy a32]

ขอบคุณลุงยิ้มมากครับ ตอนประกอบ ผมเปลี่ยนโปรเก็นฝาครอบวาล์ว ทั้งสองฝาแล้ว และซีนเบ้าหัวเทียน 6 ตัว แต่ตอนทาทีบอนด์ ผมไม่ได้ทา น้องเป็นคนทา อาจจะเป็นอย่างที่ลุงยิ้มว่า ผมจะลองะถอดทำดูตามที่แนะนำครับ ได้ผลอย่างไรแล้วจะแจ้งให้ทุกๆๆ คน ทราบครับ ขอบคุณมากครับ แอ็ด เอ32

ขอบคุณครับพี่ และจะดีที่สุด ถ้าพี่ถ่ายรูปขั้นตอนการทำมาให้พี่น้องดูเป็นแนวทาง  เพราะอาจจะมีใครคิดที่จะทำเองบ้าง จะเป็นวิทยาทานที่มีประโยชน์ มากมาย ครับ

ได้ครับพี่ ดีครับผม เหมาะสมครับท่าน ครับ จะถ่ายรูปไว้ทุกขั้นตอนเลย  แล้วจะเอามาลงให้ได้ดูกันครับ  ประมาณอาทิตย์หน้าครับ จะเริ่มทำ พอดีว่างครับ  ขอบคุณลุงยิ้มมากครับ

[addy a32]

ขอบคุณลุงยิ้มมากครับ ตอนประกอบ ผมเปลี่ยนโปรเก็นฝาครอบวาล์ว ทั้งสองฝาแล้ว และซีนเบ้าหัวเทียน 6 ตัว แต่ตอนทาทีบอนด์ ผมไม่ได้ทา น้องเป็นคนทา อาจจะเป็นอย่างที่ลุงยิ้มว่า ผมจะลองะถอดทำดูตามที่แนะนำครับ ได้ผลอย่างไรแล้วจะแจ้งให้ทุกๆๆ คน ทราบครับ ขอบคุณมากครับ แอ็ด เอ32

ขอบคุณครับพี่ และจะดีที่สุด ถ้าพี่ถ่ายรูปขั้นตอนการทำมาให้พี่น้องดูเป็นแนวทาง  เพราะอาจจะมีใครคิดที่จะทำเองบ้าง จะเป็นวิทยาทานที่มีประโยชน์ มากมาย ครับ

ได้ครับพี่ ดีครับผม เหมาะสมครับท่าน ครับ จะถ่ายรูปไว้ทุกขั้นตอนเลย  แล้วจะเอามาลงให้ได้ดูกันครับ  ประมาณอาทิตย์หน้าครับ จะเริ่มทำ พอดีว่างครับ  ขอบคุณลุงยิ้มมากครับ

  เออลืมไปครับ วันนี้ไปซื้อ PC Valve มาแล้ว ตัวละ 100 บาท กะเปลี่ยนใหม่เลยดีกว่า เครื่องมือ อุปกรณ์ อย่างอื่นมีพร้อมแล้ว อาทิตย์เริ่มงานได้แน่นอน คอนเฟิร์ม อะ

[TEE17]

พี่ครับอย่าลืมเช็คสวิทซ์แรงดันน้ำมันเครื่องด้วยนะครับ ตัวนี้ชอบรั่วเหมือนกันครับ ซื้อที่ศูนย์ตัวละไม่กี่ร้อยเองครับ ถ้าจำไม่ผิด 650 บาทครับ

[addy a32]

พี่ครับอย่าลืมเช็คสวิทซ์แรงดันน้ำมันเครื่องด้วยนะครับ ตัวนี้ชอบรั่วเหมือนกันครับ ซื้อที่ศูนย์ตัวละไม่กี่ร้อยเองครับ ถ้าจำไม่ผิด 650 บาทครับ

ขอบคุณครับ คุณตี๋  ตัวนี้ คือสวิทซ์น้ำมันเครื่อง  อยู่ใต้ปั๊มพาวเวอร์ ใช่ป่าว ตัวนี้ผมเปลี่ยนใหม่แล้วครับ เมื่อ 2 เดือนที่แล้ว  น้ำมันเครื่องก็ยังไหลอยู่  เลยต้องหาจุดอื่นครับ  ก็ขอบคุณมากครับ
แอ็ด เอ 32

[addy a32]

พี่ครับอย่าลืมเช็คสวิทซ์แรงดันน้ำมันเครื่องด้วยนะครับ ตัวนี้ชอบรั่วเหมือนกันครับ ซื้อที่ศูนย์ตัวละไม่กี่ร้อยเองครับ ถ้าจำไม่ผิด 650 บาทครับ

ขอบคุณครับ คุณตี๋  ตัวนี้ คือสวิทซ์น้ำมันเครื่อง  อยู่ใต้ปั๊มพาวเวอร์ ใช่ป่าว ตัวนี้ผมเปลี่ยนใหม่แล้วครับ เมื่อ 2 เดือนที่แล้ว  น้ำมันเครื่องก็ยังไหลอยู่  เลยต้องหาจุดอื่นครับ  ก็ขอบคุณมากครับ
แอ็ด เอ 32

  พี่น้องชาวเว็บ cefiro-ff-club
ช่วยแนะนำหน่อยครับพี่น้อง !!!!
ผมเอารูปขึ้นไม่ได้ครับ
ช่วยบอกวิธีการ หน่อยครับ
ลองหลายครั้งแล้ว ไม่ได้ เฮ้อ
กะจาเอารูปที่ถ่ายวิธีแก้ไข

น้ำมันเครื่องไหล ตามที่ลุงยิ้มแนะนำไว้

พี่น้องช่วยที่ครับ

ขอบคุณมากครับ

แอ็ด เอ 32

[addy a32]

addy a32

[addy a32]

 
มาแล้วครับ  มาตามสัญญา  แก้สาเหตุน้ำมันเครื่อง รั่ว หยด ไหลย้อย

ได้แล้วครับ  ตามมาดูกัน
รูปที่ 1

รูปนี้ คือ PC Valve ของผม ตอนยังไม่ได้ถอดออกมา  ถ้าถอดออกมาหน้า

ตา  จะเป็นอย่างไรหนอ..

[addy a32]

รูปที 2

รถผม  ใส่กรองเปลือย อลูมิเนียม  มันง่ายตอนทำความสะอาด

ตัวนี้ใช้มา เกือบ 3 ปีครับผม ดีมากเลย

[addy a32]

รูปที่ 3

ลิ้นปีกผีเสื้อ  ได้ทำความสะอาดแล้วเมื่ออาทิตย์ก่อน  พร้อมกับ

IAC Valve , Air frow

[addy a32]

รูปที่ 4

IAC Valve   ที่ล้างทำความสะอาดแล้ว

[addy a32]

รูปที่ 5

ขั้นตอนแรก  ให้ถอดกรองอากาศพร้อม Air frow  ออกมาก่อนครับ  จาก

นั้นจะถอดลิ้นปีกเสื้อและ IAC Valve เพื่อมาทำความสะอาดในคราวเดียว

กันนี้เลย  หรือจะไม่ถอดออกก็ได้

-จากนั้นใช้ประบล๊อก เบอร์ 12 ถอดน็อด เบอร์ 12 หน้าท่อไอดี  4 ตัวออก

และน็อต เบอร์ 12 ท้ายท่อไอดี  ด้านติดกับตัวถัง อีก 4 ตัว  แต่ตรงนี้ ค่อน

ข้างลำบาก  เพราะมันแคบครับ  ต้องพยายามหน่อย

จากนั้นค่อยๆ  ยกท่อไอดีขึ้น  ระวังท่อยางน้ำที่ไหลผ่านลิ้นปีกผีเสื้อ  ควร

ใช้ไขควงถอดแคมป์ที่รัดสายท่อน้ำแล้วถอดออกก่อน  เอาออกไปทำความ

สะอาด  ให้เอี่ยมอ่อง  หมดจดครับ

[addy a32]

รูปที่ 6

นี่ไงครับ  ฝาครอบวาล์วตัวไหนของผม  คราบน้ำมันเครื่อง ย้อยรอบด้าน

เลย  ทำไมถึงเป็นอย่างงี้   เรามาสาเหตุกันดีกว่า  ว่าเกิดจากอะไร กันแน่

โดยใช้ประแจบล๊อก เบอร์ 10 ถอดน็อต เบอร์ 10  ที่ฝาครอบวาล์ล  10 ตัว

ออก  จากนั้นค่อยๆ โยก และขยับเอาฝานี้ออกมา

[addy a32]

รูปที่ 7

นี่และครับฝาครอบวาล์ว  ที่ถอดออกมาแล้ววววว   ดูที่ประเก็นยางสิ

มีคราบน้ำมันออกมารอบทิศทางเลย  เหมือนอย่างที่ลุงยิ้มว่าไว้เลย

ต้องเอาไปทำความสะอาดซักหน่อย  ทั้งข้างนอกและข้างใน  ให้สะอาด

พร้อมที่ประเก็นด้วยนะครับ  ทำเรื่อยๆๆ  ใจเย็นๆๆ Be cool

[addy a32]

รูปที่ 8

รูปนี้แหล่ะ  คือสาเหตุหลัก  ท่านผู้ชม PC Valve ของผม  อายุอานาม ก็น่า

จะพร้อมอายุรถครับ  ตั้งแต่ปลายปี 96  วิ่งมาแล้ว 280,000 กม.V6 2000

ก็สมควรได้เวลาเปลี่ยนแล้ววว ละ ว่ามั๊ย  ตอนถอดมันถอดไม่ออก  ขยับ

ไปขยับมามันกรอบอะ   แตกเลย  ผมเลยเอาไขควงค่อยๆ แกะ  แต่มันดัน

แตก  พลุบไปข้างใน  จึงต้องถอดซีนยาง  ฐานวาล์ว  มันแข็งและร้าว 

แตกละเอียดเลย  จึงเอาออกทั้งหมด  จัดหาตัวใหม่มา  ไปที่เชียงกงพัทยา

เจอเฮียขาว  ใจดีสุดๆๆ  ให้ลูกน้องหาให้ครบ 100 บาท  เมื่อ 2 เดือนก่อน

เคยไปหิ้ว  แม่ปั๊มแบรคบน ที่ร้านเฮียขาวมา 1 ตัว  ของผมมันเป็นรอยนิด

นึง  ถอดมาขัด  เปลี่ยนชุดซ่อมของไซเก้น  แล้วไม่หาย  เวลาเบรคต้อง

ย้ำเบรค  แต่ก็ติดดี  ใช้มาได้ 6 เดือน  และแล้วว ก็เปลี่ยนครับ   ตัวละ 800

ครับ  ถอดของเก่าออก เอาของเฮียขาวใส่แทน  ใช้ได้ดีเลยครับ

[addy a32]

รูปที่ 9

ต่อเนื่องจากรูปที่ 8  นี่ PC Valve ตัวเก่าและใหม่  

เมื่อทำความสะอาดอะไหล่ทุกชิ้นแล้ว  ก็ถึงเวลาประกอบ  

โดยทาทีบอนด์  ให้ทาบางๆ  ต่อเนื่อง  อย่าขาดตอน และทาให้ทั่ว  ตาม

ที่ลุงยิ้มแนะนำไว้ครับผม  ทาที่ปะเก็นยางทั้งข้างนอกและใน

จากนั้นก็ใส่ประเก็นให้เข้าที่

[addy a32]

รูปที่ 10

อ้อ อย่าลืมทำความสะอาด ที่ฝาวาล์ว  โดยเฉพาะขอบที่จะวางฝาครอบ

วาล์วลงไป  ให้แหล่มเลย  เพราะจะทำให้ทีบอนด์ที่ทาไว้ติดดีและแน่น

ตลอดไปครับ  คุ้มค่าเหนื่อย  มันจะได้ไม่รั้วอีก  และประกอบทุกชิ้นส่วนเข้า

ที่เดิม   อย่าลืมท่อยางน้ำ และท่อลมทุกท่อ  ต่อให้เรียบร้อย  และตรวจ

เช็คให้เรียบร้อยอีกครั้ง  เอ 32 ของผม  เมื่อตรวจเช็คความเรียบร้อยอีก

ครั้ง  ก็สตาร์ทเครื่อง  เอาออกไปลองขับดู  แล้วจอดติดเครื่องเดินเบา

ไว้ประมาณ 1 ชม. แหล่มเลย  ที่แครงท์ แห้งสนิท  ไม่มีหยด ไม่รั่ว หรือ

ซึมเหมือนเก่าแต่อย่างใด  สบายใจหายเหนื่อยเลย

ต้องขอขอบคุณ  ลุงยิ้มมากๆๆ ครับ

แอด เอ32

[addy a32]

 

โอกาสหน้า  จะมานำเสนอใหม่นะครับ  พี่น้องชาวเว็บ  หวังว่าสิ่งที่ผม

นำเสนอจะเป็นประโยชน์ต่อสมาชิก และบุคคลทั่วไป บ้างไม่มากก็น้อย

เจอกันหใม่เมื่อชาติต้องการครับ พี่น้อง

แอ็ด เอ32

[BK A32]

  ขอบคุณครับที่อธิบายรายละเอียดทุกขั้นตอนและรูปประกอบ มีประโยชน์มากครับ

[ลุงยิ้ม™]

เข้ามายิ้ม และขอบคุณครับพี่  ทำเอง ทำได้ แล้ว มาบอกเพื่อน ๆ อย่างน้อย ถึงจะไม่ได้ลงมือทำ แต่ได้เห็นภาพ ได้เห็นอุปกรณ์ ได้รู้ต้นสายปลายเหตุ  พอจะเป็นประโยชน์ได้แน่นอนครับ

[addy a32]

 
ยินดีครับ  ทุกคน

รถของเรา  เราเองใช้เขามานาน  เราควรจะศึกษา  ค้นคว้า เขา

ให้รูจักเขามากกว่าใคร  จริงมั๊ย

แล้วเขาจะอยู่กับเราไปนานๆๆ 

ให้ใจเขาด้วย

แอ็ด เอ32

[เอกรัฐ (หนึ่ง )]

ขอบคุณมากครับ

[prawit]

 

[hs5rag]

สุดยอดครับพี่
อย่างนี้ต้องเตรียมใจเตรียมกาย ให้พร้อม และความกล้า

 

[Bluedevil@Nont]

ขอบคุณครับพี่ รถผมย้อยรอบทิศทางยังไม่มีเวลาทำเลยครับ

[Verdancy]

เยี่ยมมากเลยครับ งานระดับช่างเลยนะครับเนี่ย

ทีบอนด์ ใช้ สีเทา No.1 จะเป็นเกรดที่ใกล้เคียง ลิควิด กลาสเก็ท ของศูนย์ที่สุดครับ

หรือไม่ก็ใช้ ทีบอนด์ หลอดใหญ่ นำเข้าจากญี่ปุ่น โฮมโปรมีขายครับ 700 กว่า หลอดเดียวทำซีลชุดใหญ่หมดพอดีครับ

ตอนลงประเก็นใช้ลงแบบวนๆ เหมือนบีบครีมขอบขนมเค้กอะครับ พอประกบไปจะไม่มีช่องว่างแน่นอนครับ

เห็นพี่ทำเองได้ ปลื้มใจจังเลยครับ ขอบคุณที่ทำให้ผมและสมาชิกท่านอื่นได้เห็นรูปการทำซีลนะครับ

[addy a32]

 

ครับผม  ผมเคยใช้ทรีบอนด์ สีเทา จำเบอร์ไม่ได้ แต่หลอดเล็ก

แต่ใช้แล้วคุณภาพไม่ดีเท่าไหร่  จึงไปซื้อที่บางไผ่พระโขนง

(ซื้ออะไหล่กันประจำ)ตอนเปลี่ยนปะเก็นชุดใหญ่ฝาวาล์วแตก

เฮียที่บางไผ่  แนะนำให้ใช้ ทรีบอนด์  SUPER SEALER No.5

BLACK  HIGH TEMP  RTV  SILICONE Gasket Maker บอกว่า

ตัวนี้ดีกว่า ผมจึงซื้อมาลองใช้ดู  ติดปั๊มน้ำ  ทาปะเก็นต่างๆ ก็

ใช้ได้ดีครับ แต่ที่คุณ VeRdaNcY บอกว่า ทรีบอนด์ สีเทา เบอร์

1 หลอดใหญ่  คุณภาพดีกว่า  ไว้โอกาสหน้าทำเครื่องใหม่  ผมจะ

ลองซื้อมาใช้  ครับผม  ขอบคุณมากครับ

แอ็ด เอ32

[มาเฟียหน้าราม]

 

[เอกรัฐ (หนึ่ง )]

 

[จี 32]

รบกวนถามข้อมูล สวิทซ์แรงดันน้ำมันเครื่อง อุปกรณตัวนี้อยู่ตำแหน่งใดของเครื่อง มีภาพประกอบไหมครับ แล้วการถอดเปลี่ยนยากมากไหมครับ ขอข้อมูลด้วยครับ อยากลองทำการเปลี่ยนดูน่ะครับช่วงนี้พอมีเวลาและกำลังใจ(ความกล้า)ทำเองน่ะครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

[ลุงยิ้ม™]

รบกวนถามข้อมูล สวิทซ์แรงดันน้ำมันเครื่อง อุปกรณตัวนี้อยู่ตำแหน่งใดของเครื่อง มีภาพประกอบไหมครับ แล้วการถอดเปลี่ยนยากมากไหมครับ ขอข้อมูลด้วยครับ อยากลองทำการเปลี่ยนดูน่ะครับช่วงนี้พอมีเวลาและกำลังใจ(ความกล้า)ทำเองน่ะครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

ด้านหลังเครื่องครับพี่  พี่จี มองหา กรองน้ำมันเครื่องนะครับ  นั่นแหละ ใกล้ ๆ กัน มีปลั๊คไฟ อยู่อันนึง   อันนั้นแหละ ข้าง ๆ เครื่อง บริเวณกรองน้ำมันเครื่อง ระหว่าง แร็คกับตัวเครื่อง ใต้ปั้มเพาวเวอร์ อ่ะ หาไม่ยากหรอก ถอดก็ไม่ยาก ครับ แค่หมุน ๆ ๆ ๆๆ 

[จี 32]

ขอบคุณครับลุงยิ้ม

[ice]

ขอบคุณครับ

[prawe]

a32 -ของผมซึมทุกที่เลย  อยากทำมั่งจัง กะลังรวบรวมความกล้าอยู่ครับ

[addy a32]

รบกวนถามข้อมูล สวิทซ์แรงดันน้ำมันเครื่อง อุปกรณตัวนี้อยู่ตำแหน่งใดของเครื่อง มีภาพประกอบไหมครับ แล้วการถอดเปลี่ยนยากมากไหมครับ ขอข้อมูลด้วยครับ อยากลองทำการเปลี่ยนดูน่ะครับช่วงนี้พอมีเวลาและกำลังใจ(ความกล้า)ทำเองน่ะครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

ด้านหลังเครื่องครับพี่  พี่จี มองหา กรองน้ำมันเครื่องนะครับ  นั่นแหละ ใกล้ ๆ กัน มีปลั๊คไฟ อยู่อันนึง   อันนั้นแหละ ข้าง ๆ เครื่อง บริเวณกรองน้ำมันเครื่อง ระหว่าง แร็คกับตัวเครื่อง ใต้ปั้มเพาวเวอร์ อ่ะ หาไม่ยากหรอก ถอดก็ไม่ยาก ครับ แค่หมุน ๆ ๆ ๆๆ 

ตามที่ลุงยิ้มบอกเลยครับ  ขออนุญาต เพิ่มเติมนิดครับ  การถอดออกใช้ปะแจแหวนเบอร์ 26 ถอดออกสะดวกและง่ายครับ

    ด้วยใจ  จากใจ

    แอ็ด เอ 32

[addy a32]

แวะมาทักทาย ครับ พี่น้อง
     ด้วยใจ จากใจ
       แอ็ด เอ 32